Według oficjalnych danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) oraz podsumowań portalu branżowego Notes from Poland, liczba pełnych elektryków zarejestrowanych w Polsce przekroczyła w październiku 100 000 pojazdów osobowych. Dynamiczny wzrost obserwowany w ostatnich miesiącach oznacza, że Polska wkracza w nowy etap w historii elektromobilności, wyznaczając ważny punkt odniesienia dla całego regionu Europy Środkowo-Wschodniej.

Najważniejsze dane i trendy

Jak wynika z raportu PZPM z 7 października, tylko w pierwszej połowie 2025 roku zarejestrowano w Polsce ponad 14 400 nowych samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o 62% względem analogicznego okresu roku poprzedniego (źródło: PZPM, raport kwartalny Q3 2025; Notes from Poland, 2025-10-07).

W świetle tych statystyk Polska nadal pozostaje poniżej średniej unijnej. Według szacunków ACEA (European Automobile Manufacturers Association) udział elektryków w nowych rejestracjach w Polsce wyniósł w Q3 2025 ok. 4,1%, podczas gdy średnia dla UE to ponad 12% (źródło: ACEA Statistical Report 2025).

Czynniki rozwoju elektromobilności

  • Liczba publicznych punktów ładowania przekroczyła 5 000 (PZPM, stan na wrzesień 2025)

  • Odsetek flot firmowych z elektrykami wzrósł do 18% (raport EV Mobility Index, PZPM 2025)

  • Najwięcej aut elektrycznych rejestruje się w Warszawie, Poznaniu i Trójmieście.

Eksperci wskazują, że kluczowe znaczenie ma rozbudowa infrastruktury oraz wprowadzenie nowych modeli samochodów w bardziej przystępnych cenach. W ostatnich miesiącach na rynku pojawiły się konkurencyjne elektryki azjatyckich marek, co obniżyło próg wejścia dla indywidualnych klientów (źródło: Focus2Move.com, raport sprzedaży wrzesień 2025).

Wyzwania i perspektywy

Pomimo rekordowego wyniku, Polska wciąż mierzy się z typowymi trudnościami dla rozwijających się rynków elektromobilności. Zgodnie z analizą opublikowaną przez portal WBJ.pl, wyższa cena zakupu oraz nierównomiernie rozmieszczona infrastruktura and system wspierający (np. ograniczona dostępność ładowarek na terenach wiejskich) pozostają główną barierą dla masowej adopcji EV.

Branża oczekuje dalszych wsparć fiskalnych i rozszerzenia programów dotacyjnych dla osób prywatnych. Według specjalistów z PZPM, drugi próg – czyli 200 000 elektryków – może pojawić się szybciej niż przewidują wcześniejsze prognozy, o ile dynamika wzrostu się utrzyma.

Przekroczenie 100 000 rejestracji jest symbolicznym momentem, który pokazuje rosnący potencjał zeroemisyjnej mobilności w Polsce. Ostateczny kierunek zależy od inwestycji i strategii branży w najbliższych latach.

Kontekst europejski

Porównanie do liderów rynku, takich jak Norwegia czy Niemcy, pokazuje, że Polska jeszcze znajduje się na etapie nadrabiania dystansu. Podczas gdy Niemcy zbliżają się do 2 milionów EV i Norwegia do 800 000, polskie tempo wzrostu jest obecnie jednym z najwyższych w regionie (źródło: ACEA, EV Market Update 2025; PZPM, kwartalne raporty 2025).

W nadchodzących miesiącach kluczowe będzie dalsze wsparcie infrastrukturalne oraz polityka UE związana ze zmianami emisji i wycofaniem silników spalinowych do 2035 roku.