Rynek motoryzacyjny w Polsce zyskuje nowego gracza, który burzy schematy – chińska marka Hongqi oficjalnie wystartowała 25 października 2025 roku z ofertą pięciu modeli, od kompaktowych SUV-ów po luksusowe limuzyny. To nie zwykłe auta z Dalekiego Wschodu: technologia Volkswagena, design inspirowany Rolls-Royce'em i wykończenie na poziomie Mercedesów, wszystko w cenach 140-285 tys. zł. Co dokładnie się wydarzyło? Pierwszy salon w Warszawie zebrał tłumy, a zamówienia sypią się na hybrydy i modele z panoramicznym dachem. To nie wszystko: w erze kryzysu chipów i rosnących cen paliw, Hongqi stawia na wartość za pieniądze, oferując 5-letnią gwarancję i sieć serwisów. Ale czy polski klient zaufa chińskiemu premium, gdy konkurencja jak Audi Q5 czy BMW X3 bije rekordy sprzedaży?
Chiński luksus spotyka polski rynek
Hongqi, marka państwowego koncernu FAW, to pionier chińskiej motoryzacji premium – od 1958 roku buduje auta dla elit w Chinach, a teraz wchodzi do Europy z ambicjami na 10% rynku luksusowego. W Polsce debiut zbiegł się z targami Poznań Motor Show 2025, gdzie modele przyciągnęły 20 tys. zwiedzających. To nie wszystko: partnerem jest importer z kapitałem polskim i niemieckim, zapewniający serwisy w 15 miastach. Silniki z grupy VW (1.5T/169 KM i 2.0T/252 KM) to gwarancja niezawodności, a hybrydy mild dodają ekologii bez rezygnacji z mocy. Historia marki to sukces w Azji (sprzedaż 300 tys. rocznie), ale w PL wyzwaniem jest stereotyp "chińskiego budżetu" – Hongqi walczy cenami 20-30% niższymi niż niemieckie odpowiedniki.
Prawda jest jeszcze bardziej szokująca: według wstępnych danych dilerów, 40% zamówień to floty firmowe – menedżerowie szukają alternatywy dla drogich leasingów Audi, a indywidualni klienci kuszeni są dwutonowymi lakierami i skórą Nappa w standardzie. W kontekście unijnych norm emisji (Euro 7 od 2026), Hongqi z niskim spalaniem (6-8 l/100 km) ma szansę na boom, zwłaszcza że sieć ładowarek rośnie o 20% rocznie.
Kluczowe modele i ich atuty: od HS3 po H9
Hongqi HS3 (kompaktowy SUV): Gabaryty jak Toyota RAV4, silnik 1.5T/169 KM lub 2.0T/252 KM z 4x4, DSG/Aisin skrzynia – idealny dla rodzin, z panoramicznym dachem i asystentami jazdy w standardzie.
Hongqi HS5 (SUV średni): Dłuższy o 10 cm, ten sam 2.0T, – konkuruje z Audi Q5, oferując Bose audio i masujące fotele o 20% taniej.
Hongqi H5 (sedan kompakt): 4,9 m, 1.5T lub 2.0T, tylny napęd – biznesowy wybór z drewnem i skórą, alternatywa dla VW Passata.
Hongqi H6 (liftback premium): Coupe-sedan z 2.0T/252 KM, Aisin 8AT – dynamiczny, z 14" ekranem i AR HUD, dla tych, co chcą styl i moc.
Hongqi H9 (flagowa limuzyna): 5,14 m, mild hybrid 2.0T/252 KM lub przyszłe V6, tylny napęd – luksus jak w S-klasie, z masażem i Bose.
Odpowiedź może Cię zaskoczyć: wszystkie modele mają 5 lat/150 tys. km gwarancji, a hybrydy plug-in (od 2026) dadzą dotacje z "Mój Elektryk" – do 27 tys. zł, co obniży cenę H9 poniżej 260 tys. zł netto dla firm.
Hongqi to nie chińska podróbka, lecz realna alternatywa dla premium – w Polsce, gdzie ceny rosną 10% rocznie, to szansa na luksus bez kredytu na dekadę.
Cennik i warianty wyposażenia: tabela porównawcza
Model | Wariant Podstawowy (Cena zł) | Wyposażenie Podstawowe | Wariant Średni (Cena zł) | Wyposażenie Średnie | Wariant Top (Cena zł) | Wyposażenie Top |
|---|---|---|---|---|---|---|
HS3 1.5T FWD | 139 900 | LED reflektory, 10" ekran, klimatyzacja dwustrefowa, asystent pasa, tempomat | 149 900 | + Panorama dach, skóra, kamera 360, Apple CarPlay | 158 900 (2.0T AWD) | + 4x4, Bose audio, adaptacyjny tempomat, HUD |
HS5 2.0T AWD | 159 900 | 18" felgi, 12.3" kokpit, skóra Nappa, adaptacyjne zawieszenie | 169 900 | + Nagłośnienie Bose, masujące fotele, AR HUD | 179 900 | + Mild hybrid, wentylowane siedzenia, asystent parkowania |
H5 1.5T RWD | 163 900 | LED matryca, 14" centralny ekran, drewno interior, 4x poduszki powietrzne | 173 900 (2.0T) | + DSG, kamera cofania, keyless, audio premium | 183 900 | + Pneumatyczne zawieszenie, jonizator powietrza, 360 widok |
H6 2.0T AWD | 180 000 | Coupe design, 2.0T/252 KM, Aisin 8AT, 19" felgi, AI asystent głosowy | 190 000 | + Panorama, Bose 14 głośników, adaptacyjne światła | 200 000 | + Hybryda mild, masaż, AR nawigacja, carbon detale |
H9 2.0T RWD | 284 900 | 5.14 m, mild hybrid, tylny napęd, skóra Nappa, 20" felgi, Bose | 299 900 | + Masaż fotele, jonizator, HUD, 4x kamera | 319 900 (V6 przyszły) | + V6 Turbo, pneumatyka, drewno/root, VIP pakiety |
Tabela pokazuje, że Hongqi oferuje progresję wyposażenia – od podstawowego LED i tempomatu po topowe Bose i masaż. Ceny netto dla firm, plus opcje lakieru (dwuton +3-4 tys. zł). Warianty top dodają hybrydy, co kwalifikuje do dotacji EV (do 27 tys. zł).
Konsekwencje debiutu: rynek i klienci
Hongqi może podbić 5% rynku premium (sprzedaż 10 tys. aut rocznie), kuszą gwarancją i cenami. To nie wszystko: dilerzy raportują 500 zamówień w tydzień, głównie HS3/HS5 dla rodzin. Wyzwanie: serwis – sieć 15 punktów, ale brak doświadczenia z Technologią VW w Polsce.
Wyzwania i szanse
Premium vs. budżet: Design bije Kia, ale klienci boją się niezawodności – testy ADAC 2025 dadzą odpowiedzi.
Floty: Firmy oszczędzają 20% na leasingu porównując do BMW; dotacje EV dla hybryd.
Sprzedaż: Warszawa/Kraków liderami, ale lokalizacja podmiejskie mogą być wyzwaniem
Przyszłość: 2026 V6 i EV – Hongqi celuje w 20 tys. aut rocznie.
Warto zwrócić uwagę na to że pierwsze testy pokazują, że H9 pali 7 l/100 km, bijąc S-klasę o 2 l – ekonomia połączona z luksusem może być pociagająca.
Scenariusze: Hongqi w Polsce 2030
Optymistycznie, 10% rynku premium z EV. To nie wszystko: do 2027 sieć 30 dilerów, kolaboracja z VW na baterie.
Hongqi to rewolucja premium – w Polsce, gdzie luksus był Niemcami, Chińczycy pokazują, że innowacja nie zna granic.
Podsumowanie
Debiut Hongqi w Polsce 2025 to szturm chińskiego luksusu – cennik 140-285 tys. zł kusi, warianty wyposażenia przekonują. Czy kupisz? Rynek już tak.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje Hongqi HS3?
Od 139 900 zł za 1.5T; 158 900 zł za 2.0T AWD.
Długość gwarancji?
5 lat/150 tys. km – standard dla wszystkich modeli.
Klasa Premium czy budżet ?
Premium: wykończenie Mercedes, silniki VW – 20% taniej niż konkurencja.
Kiedy hybrydy?
Mild w H9 już dostępny, plug-in od 2026 z dotacjami.
Źródła informacji
Dane importera Hongqi nt. cennika i wariantów 2025.
Raporty targów Poznań Motor Show i sprzedaży wstępnej.
Analizy rynku premium w Polsce i porównaniu z VW/Audi.
Prognozy dotacji EV z ministerstwa klimatu.